محطة مترو المزدوج حارة الخصر البوابات عالية، والأمن الحواجز التحكم في الوصول السيارات إغلاق الاستشعار

محطة مترو المزدوج حارة الخصر البوابات عالية، والأمن الحواجز التحكم في الوصول السيارات إغلاق الاستشعار

مواقع التطبيق:

1 - المناطق الصناعية

2. المباني الإدارية

3 - مراكز الترفيه

4. المتنزهات

5 - المؤسسات المالية

6.الوكالات الحكومية

7 - المطارات

8. محطات الحافلات والسكك الحديدية

9 - المكاتب.

مواصفات:

1. امدادات الطاقة: ac220v و بلوسمن؛ 10v، 50hz / ac110v و بلوسمن؛ 10v، 60hz
2. استهلاك الطاقة: 100w / 24v
3. درجة الحرارة: -20 إلى +60 درجة
4. الرطوبة: <95٪، دون كونكريتيون
5. عرض ممر: 600mm
6. تمرير السرعة: 30 شخصا / دقيقة (العادية مفتوحة)، 25 شخصا / دقيقة (إغلاق طبيعي)
7. الذراع فتح / إغلاق الوقت: 1s
8. واجهة الإدخال: + 12v إشارة كهربائية أو إشارة دفعة مع عرض أكثر من 100ms، محرك الحالي> 10ma
9. المواد من رفرف: الاكريليك أو بو الرغوة.

10. مواد الإسكان: 304 الفولاذ المقاوم للصدأ
11. البعد: 1200 * 300 * 980mm
طول الذراع: 270mm
12. الوزن: 80kgs
13. بيئة العمل: في الداخل أو في الهواء الطلق مع سقيفة

صورة المنتج:

وظائف والميزات:

1. مشكلة الذاتي التحقق من وظيفة.
2. العديد من الخيارات من طرق العمل: ثنائية-- اتجاه بطاقة القراءة؛ قراءة بطاقة اتجاه واحد وآخر لا القراءة. واحد اتجاه بطاقة القراءة وآخر بحرية. واتجاه واحد الخلية الضوئية التي تمريرها وإغلاقها. يمكن تعيين طرق العمل في لوحة التحكم.
3. عندما خارج السلطة، الذراع مفتوحة تلقائيا و السلطة على مرة أخرى، ستعقد الذراع تلقائيا.
4. عند قراءة بطاقة صالحة والركاب مرت، الذراع يمكن أن تتأخر لإغلاق 1-60s التي يمكن وضعها في لوحة التحكم.
5. السيارات-- وظيفة إعادة: بعد قراءة بطاقة، الركاب لا تمر ضمن الفترة الزمنية المنظمة، كامل-- الباب الدوار سوف إلغاء هذا يمر الحق. ويمكن تحديد الفترة الزمنية المنظمة لتمرير من قبل المديرين.
6. إذا تمرير الركاب دون بطاقة قراءة أو بطاقة صالحة قراءة، حاجز رفرف سوف التنبيه حتى الراكب الحصول على العودة من حاجز رفرف ثم تأخذ بطاقة صالحة لقراءة لتمرير.
8. المضادة-- الذروة وظيفة: إذا لم يكن هناك فتح واحد، الذراع سيتم عقد بإحكام.
9. مزدوجة المضادة-- لقطة وظيفة: الخلية الضوئية المضادة-- لقطة والميكانيكية المضادة-- لقطة. عندما الركاب يمر حاجز رفرف، سوف الكهروضوئية الكشف عن هذا الوضع، وسوف لا تغلق. بعد مرور الركاب، الذراع سوف تغلق تلقائيا. أثناء إعادة وضعه، إذا يلتقي ذراع أي عقبة، الذراع سوف نعود أوتوماتيكالي أو التوقف عن العمل لفترة من الوقت مع قوة طفيفة جدا. كما أنه سوف التنبيه.
10. حاجز رفرف هو مع واجهة الكهربائية القياسية لدمج تحكم الوصول المختلفة.
11. حاجز رفرف يمكن الاعتماد على عدد الركاب مرت وسوف تظهر في شاشة ليد.
12. عرض الاتجاه لتوجيه الركاب أي اتجاه للذهاب.

مواصفات بوابة الجناح التلقائي: