8 متر طول Q235 الصلب مع لوحة ألوان بانتون IP 68 سدادة السيارة الأوتوماتيكية

8 متر طول Q235 الصلب مع لوحة ألوان بانتون IP 68 سدادة السيارة الأوتوماتيكية

تطبيق المنتج

يستخدم Road Blocker على نطاق واسع في محطات حصيلة الطرق السريعة ونقاط التفتيش والسجون والمطارات والوكالات الحكومية والسفارات والقواعد العسكرية والجمارك والبنوك والمؤسسات الصناعية والتعدين والموانئ والمستودعات ومواقف السيارات وجميع الأماكن التي يتم فيها تقييد حركة مرور المركبات.

1 يرسل عامل التركيب التعليمات من خلال نظام التحكم ، كما أن ناقل الحركة الهيدروليكي يمكّن جهاز حاجز الطريق من الصعود والنزول بسرعة.

2- تصاريح السيارة

3 يتم رفع وخفض حاجز الطريق تلقائيًا عن طريق الأمر التلقائي للكشف الاستقرائي لجهاز حاجز الطريق أو تشغيل الزر اليدوي ؛للتحكم في الحارة ، يتم تحرير الباب أو إغلاقه.لمنع المركبات بشكل فعال من تثقيب البطاقات بالقوة.

تخصيص

سمات:

1. التحمل ، الزائد ، العمل بسلاسة ، انخفاض مستوى الضجيج ، سرعة أعلى وأسفل

2. تقنية التحكم الجزئي تجعل عمل الأعمدة مستقرًا وموثوقًا ، ويمكن دمجه بسهولة مع الأنظمة الأخرى

3. متوافق مع حاجز الطريق والأبواب الدوارة وغيرها من أنظمة التحكم في الوصول لتحقيق التحكم الآلي

4. قم بالأداء الدقيق والعمل بثبات ، مما يجعل الحاجز منخفض الضوضاء

5. بيئة العمل هي -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية

6. معدل متاعب منخفض ، موثوقية عالية ، دورة حياة طويلة ،

7. سهولة الصيانة ، والمعدل المنخفض

8. يمكن أن تتحد مع معدات التحكم الأخرى مما يجعل الحاجز التحكم الآلي

9. في حالة حدوث عطل كهربائي أو مشكلة ، يمكن تشغيل الحاجز المتحرك يدويًا للعودة إلى الوضع الأفقي ، مما يجعل السيارات تمر بسلاسة

يتكون نظام حماية الإطارات من:

يتكون نظام حماية الإطارات من هيكل رئيسي ومحطة نقل كهربائية وصندوق تحكم كهربائي.

• الإطار الرئيسي: يشمل بشكل أساسي فولاذ A3 وشفرة فولاذية وقاعدة وعمود محرك.الجسم كله عبارة عن هيكل فولاذي ، يعتمد لوح فولاذي كربوني GB A3 ولحام بقناة فولاذية مع قدرة تحمل حمولة عالية القوة وقدرة مضادة للتصادم ؛داخل الجسم بدون أجهزة كهربائية وإعدادات الخط ، وهو مقاوم للماء وآمن.يتم تثبيت الجهاز على الممر أو في مكان مخصص للحد من حركة مرور المركبات.
• محطة النقل الكهربائي: تشمل بشكل أساسي المحرك ، علبة التروس ، مفتاح الحد ، المحور البصري ، المحامل ، القاعدة ومكونات النقل الكامل. الهيكل الداخلي لا ترس ، لا حزام دوار ، لا صيانة ، أكثر ثباتًا وأطول رفع.إنه مصدر الطاقة لنظام حماية الإطارات المثبت على جانب الإطار الرئيسي.عند انقطاع التيار الكهربائي ، يمكن أن ينزل أو يرفع الشفرة الفولاذية يدويًا.
• جزء التحكم الكهربائي: يشمل بشكل أساسي لوحة التحكم والمحول والمرحلات وجهاز التحكم عن بعد لمسافات طويلة وجهاز التحكم في الأسلاك.