السيارات بوابات / تتفاعل وقوف السيارات التحكم في الوصول حلقة مركبة كاشف التلقائي بوابات حاجز بوم Pd132

كاشف حلقة واحدة PD-132 للبوابات الآلية / نظام التحكم في الوصول لوقوف السيارات RFID

تركيب كاشف الحلقة

يجب تثبيت الكاشف في مكان مناسب مقاوم للعوامل الجوية بالقرب من الحلقة قدر الإمكان.يجب أن يختار موقع التثبيت الابتعاد عن مصدر الحرارة ، ويجب أن يحافظ على مسافة لا تقل عن 10 مم حول الأجهزة الأخرى (يجب عدم تثبيت التشبث بالخزانة).سيضمن تكوين الحلقة الصحيح وتركيب الكاشف نجاح نظام الكشف عن الحلقة الاستقرائي.تتضمن حلقة من العديد من المعلمات المهمة: شكل الحلقة ، والحجم ، والمنعطفات ، وطرق التثبيت (تفاصيل مثل "دليل تثبيت الحلقة").

معلومات تقنية

جهد الإمداد: 230 فولت تيار متردد ، 115 فولت تيار متردد ، 24 فولت تيار مستمر / تيار متردد ، 12 فولت تيار مستمر / تيار متردد (انظر الملصق الموجود على الكاشف)

تحمل الجهد AC: + 10٪ / -15٪

تحمل الجهد DC: ± 15٪

استهلاك الطاقة: 4.5 فولت أمبير مرحلات الإخراج: 240 فولت / 5 أمبير

درجة حرارة التشغيل: -20 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية

درجة حرارة التخزين: -40 درجة مئوية إلى + 85 درجة مئوية

مدى التردد: 20 كيلو هرتز إلى 170 كيلو هرتز

وقت رد الفعل: 10 مللي ثانية وقت الاحتفاظ بالإشارة: غير محدود / محدود عندما يتم تغطية الحلقة بشكل دائم لمدة 10 دقائق

الحساسية: قابل للتعديل في 4 زيادات

محاثة الحلقة: الحلقة الكلية بالإضافة إلى توصيل الأسلاك: 50μH إلى 1000μH.المثالي هو 100μH إلى 300μH

حلقة توصيل الأسلاك: أقصى طول 20 مترًا ، ملتوية 20 مرة على الأقل لكل متر

حجم السكن: 78 × 40 × 108 مم (الطول × العرض × الارتفاع)

الخصائص الرئيسية:

1) مفتاح إعادة الضبط: يتيح مفتاح إعادة الضبط إعادة ضبط الكاشف يدويًا أثناء التشغيل والاختبار.ينتج عن هذا الكاشف إعادة ضبط حلقة الاستشعار ويصبح جاهزًا لاكتشاف السيارة ؛

2) وقت النبض القابل للتحديد: تحدد هذه الميزة طول الوقت الذي سيتم فيه تنشيط مرحل النبض لمدة ثانية واحدة أو 0.5 ثانية ؛

3) اختيار مرحل النبض: قد يتم تكوين مرحل النبض للتنشيط عند اكتشاف السيارة أو عندما تغادر السيارة الحلقة ؛

4) تعزيز الحساسية: تحدد هذه الميزة مستوى عدم الكشف إلى أقصى حساسية وتستخدم لمنع فقدان اكتشاف المركبات عالية السرير ؛

5) تبديل الحساسية القابلة للتحديد: 4 إعدادات حساسية متوفرة على المفاتيح للسماح بالمرونة في التكوين ؛

6) تبديل التردد القابل للتحديد: 4 إعدادات تردد متاحة لمنع التداخل بين الحلقات المتجاورة ؛

7) خيار المرشح: يستخدم هذا الخيار لتوفير تأخير بين اكتشاف السيارة وتبديل مرحل الإخراج.يستخدم هذا المرحل عادة لمنع الاكتشاف الخاطئ للأجسام الصغيرة أو سريعة الحركة ؛

8) خيار التواجد الدائم: تضمن هذه الميزة الحفاظ على اكتشاف السيارة عندما تكون السيارة متوقفة فوق الحلقة لفترات طويلة.

تفاصيل الصورة

المعلمات الفنية لكاشف الحلقة

الاسلاك الرسم البياني

العملية والإشارة

أثناء ضبط الكاشف ، سيتم تشغيل مصباح القناة الأخضر ومؤشر الطاقة الأحمر.يبقى حوالي ثانيتين ، ثم ينطفئ المصباح الأخضر.في حالة وجود خطأ في الحلقة ، سيضيء مؤشر LED الخاص بالقناة ويومض مشيرًا إلى وجود خطأ.إذا كان الخطأ يُشفى ذاتيًا ، فسيستمر الكاشف في العمل. سوف يتوهج مؤشر LED للقناة الخضراء أيضًا كلما تم اكتشاف مرور سيارة فوق الحلقة الحثية.سيظل مؤشر LED الأحمر للطاقة الموجود أعلى الوحدة مضاءً للإشارة إلى أن الوحدة تعمل بالطاقة.

التردد للتخلص من تداخل حلقتين سلكيتين متجاورتين أو كاشفات حلقية ، يمكن تغيير التردد.

الحساسية تسمح حساسية الكاشف للكاشف بأن يكون انتقائيًا فيما يتعلق بتغيير الحث الضروري لإنتاج ناتج.هناك أربعة اختيارات للحساسية ويتم ضبطها على النحو التالي بواسطة DIP3 و DIP4 Switch.

تعزيز الحساسية التلقائي

يتم تحديد التعزيز التلقائي للحساسية بواسطة مفتاح DIP5 الموجود في مقدمة العلبة ويتم ضبطه على النحو التالي: إيقاف - معطل ، تشغيل - ممكّن.يؤدي التعزيز التلقائي للحساسية إلى زيادة الحساسية إلى أقصى حد عند الاكتشاف في السيارة ، والمحافظة عليها عند هذا المستوى أثناء وجود السيارة فوق الحلقة.عندما تغادر السيارة الحلقة ويفقد الاكتشاف ، تعود الحساسية إلى المستوى المحدد مسبقًا.

الفلتر للقضاء على تداخل البيئة السيئة ، يتم تنشيط وضع الفلتر عن طريق ضبط مفتاح DIP6 على موقع "تشغيل".في هذا الوضع ، يتأخر وقت رد فعل الكاشف ، وتقل الحساسية.عادة ، يتم تعطيل وضع المرشح عن طريق ضبط مفتاح DIP6 على موقع "إيقاف التشغيل".

انتباه】 إذا كان الكاشف لا يعمل بشكل طبيعي ، يجب عليك التحقق من الحلقة والأسلاك في البداية ، ثم تغيير التردد أو الحساسية.أخيرًا ، حاول ضبطه على وضع التصفية.

مرحل الإخراج إذا كان DIP7 هو موقع "إيقاف التشغيل" ، فعند اكتشاف مرور مركبة عبر الحلقة الحثية ، يتم تنشيط المرحل 1 والمرحل 2 ؛عندما يتم الكشف عن خروج السيارة من الحلقة ، يتم إلغاء تنشيط المرحل 1 والمرحل 2. إذا كان DIP7 هو موقع "ON" ، عند اكتشاف مركبة تمر فوق الحلقة ، يتم تنشيط المرحل 2 ؛ عندما يتم اكتشاف خروج السيارة من الحلقة ، يتم إلغاء تنشيط المرحل 2 ، وتأخير 500 مللي ثانية ، يتم تنشيط المرحل 1 لمدة 500 مللي ثانية.

وقت الحضور

قد يتم تعيين وقت الحضور على الوجود الدائم أو الحضور المحدود.في وضع التواجد الدائم ، سيعوض الكاشف باستمرار عن جميع التغييرات البيئية بينما توجد سيارة فوق الحلقة ، يتم ضبط وضع التواجد مع مفتاح DIP8 ويتم تكوينه على النحو التالي: إيقاف: حضور محدود (10 دقائق) ، تشغيل: الحضور الدائم

التبديل إعادة تعيين

يقوم الكاشف تلقائيًا بضبط الحلقة الاستقرائية المتصلة به عند توصيل الطاقة ، سواء عند التثبيت الأولي أو بعد أي انقطاع في مصدر الطاقة.إذا كان من الضروري إعادة ضبط الكاشف ، كما قد يكون مطلوبًا بعد تغيير أي من المفاتيح أو بعد نقل الكاشف من تثبيت إلى آخر ، فإن التشغيل اللحظي لمفتاح RESET سيبدأ دورة الضبط التلقائي.