A3 فولاذ إطارات قاتل مع 1-2s وقت الصعود / السقوط ومقاومة الضغط 80T لمراقبة وصول المركبة

جهاز تحكم عن بعد مدمج كهربائيًا من نوع السكين مضاد للصدمات لقتل الإطارات

يمثل قاتل الإطارات الكهروميكانيكي أحد أعلى أنظمة التحكم في الوصول إلى المركبات أمانًا، وهو مصمم لمنع دخول المركبات غير المصرح بها. عند التنشيط، فإنه يثقب على الفور إطارات المركبات غير المصرح بها، مما يتسبب في توقفها في غضون بضعة أمتار. تتحرك جميع فكوك قاتل الإطارات في وقت واحد لتحقيق أقصى قدر من الفعالية.

يتم وضع وحدة القيادة في أحد طرفي قاتل الإطارات، فوق مستوى الأرض ومدمجة بالكامل مع الهيكل. يضمن هذا التكوين انتقالًا سلسًا للحركة مع تقليل تأثير العوامل البيئية الخارجية.

يتم التحكم في قاتلات الإطارات الكهروميكانيكية SINOMATIC بواسطة PLC ويمكن تشغيلها من خلال طرق مختلفة بما في ذلك قارئات البطاقات، وقارئات القياسات الحيوية (مثل ماسحات بصمات الأصابع)، ومفاتيح التشغيل/الإيقاف اللاسلكية، أو مفاتيح المفاتيح. يتكامل النظام بسهولة مع ملحقات السلامة مثل كاشفات الحلقة، والخلايا الضوئية، والأضواء الوامضة، وإشارات المرور الحمراء/الخضراء. يمكن تعديل تأخير الوقت بين 0-60 ثانية لبروتوكولات الأمان المرنة.

مصنوع من الفولاذ A3 بشفرات فولاذية تشبه مطبات السرعة، يوفر هذا الجهاز المتكامل للتحكم عن بعد الكهروميكانيكي سهولة التشغيل والسلامة والموثوقية. إنه بمثابة معدات متقدمة لاعتراض المركبات غير المصرح بها والإرهابية.

عندما يكون الاعتراض مطلوبًا، يؤدي الضغط على زر "Up" الموجود على جهاز التحكم عن بعد إلى رفع الشفرات الفولاذية على الفور. أي مركبة تحاول المرور بالقوة ستتعرض إطاراتها للثقب والتفريغ. تمنع الشفرات الفولاذية بشكل فعال مرور العجلات، مما يجبر السيارة على التوقف. بمجرد اكتمال مهمة الاعتراض، يؤدي الضغط على زر "Down" إلى سحب الشفرات مرة أخرى إلى الغلاف لوضع الاستعداد.

يتكون نظام قاتل الإطارات من ثلاثة مكونات رئيسية:

مصنوع من الفولاذ A3، والشفرات الفولاذية، والقاعدة، وعمود الإدارة. يتميز الهيكل بأكمله بهيكل فولاذي باستخدام صفيحة فولاذية كربونية GB A3 ولحام الفولاذ الزاوي، مما يوفر قدرة تحمل عالية القوة وأداء مضاد للتصادم. لا يحتوي الجسم الداخلي على أجهزة كهربائية أو أسلاك، مما يضمن السلامة المقاومة للماء. يتم تركيب الجهاز على الممرات أو المواقع المخصصة للتحكم في حركة مرور المركبات.

تتضمن المحرك، وعلبة التروس، ومفتاح الحد، والمحور البصري، والمحامل، والقاعدة، ومكونات النقل الكاملة. لا يتطلب الهيكل الداخلي بدون تروس أي صيانة ويوفر أداء رفع مستقرًا وطويل الأمد. يعمل هذا كمصدر للطاقة لنظام قاتل الإطارات، المثبت على جانب الإطار الرئيسي. التشغيل اليدوي متاح أثناء انقطاع التيار الكهربائي.

يتكون من لوحة التحكم، والمحول، والمرحلات، وجهاز التحكم عن بعد لمسافات طويلة، وجهاز التحكم السلكي للإدارة الشاملة للنظام.